Constructora del Canal de Panamá sondea ingresar a Consorcio Puente Chacao
La empresa Sacyr estaría interesada en adquirir los activos de OAS Chile, vale decir, el 49% del Consorcio Puente Chacao.
De acuerdo a fuentes al interior del Ministerio de Obras Públicas consultadas por La Opinión de Chiloé, el 11 de abril recién pasado se realizó una sigilosa reunión entre el Subsecretario de Obras Públicas Sergio Galilea y los representantes de la empresa Sacyr (de capitales españoles) Antonio Belmonte y Juan Marín; ¿la razón?, el probable ingreso de la compañía al Consorcio Puente Chacao luego que la empresa mostrara interés de adquirir los activos de OAS Chile.
El 29 de abril de 2016, y con las movilizaciones por los efectos de la marea roja en la región de Los Lagos en ciernes, una nueva reunión sin prensa se realizó: esta vez, una cita de una hora en las dependencias de la Coordinación de Concesiones de Obras Públicas entre el Jefe máximo de esa entidad Eduardo Abedrapo Bustos y Antonio Belmonte de Sacyr. El tema fueron los futuros proyectos en la Región de Los Lagos, siendo el megaproyecto de Chacao el foco.
Por otro lado, el 28 de abril pasado el Ministro de Obras Públicas Alberto Undurraga se reunió con el Senior Vice President de Hyundai Jan Jae Hoon, el General Manager de Hyundai Kim Chi Young, el Jefe de Proyecto del Puente Chacao Kim Keunyoung y el Gerente de Planeamiento del Puente Chacao Park Jong Cheul, quienes entregaron un Informe sobre el avance de la obra que sigue sin contratiempos. En la cita realizada en las oficinas del Ministro que duró una hora, se habría sondeado el inminente Due Diligence que haría Sacyr para el 49% del Consorcio.
Hay que recordar que en reiteradas ocasiones Hyundai ha reafirmado que tiene la capacidad de abordar por sí misma el contrato completo, indicando que no necesita financiamiento externo para la obra. Al respecto, en julio de 2015 el Subsecretario de Obras Públicas Sergio Galilea había confirmado esa posibilidad cuando señaló que la gigante coreana "(...) ha mostrado actitud de asumir la totalidad de las responsabilidades que tenía OAS, por lo tanto, hoy podemos decir que el puente va a quedar en manos de la titularidad de Hyundai, lo que nos da mucha seguridad”, algo que nuevamente se confirmó en una reciente sesión llevada a cabo en el Senado. Es el MOP quien aparentemente no desea que la obra sea asumida en su totalidad por Hyundai, y es por eso que se busca un nuevo socio.
Cabe señalar que esta es la segunda empresa con reales posibilidades de quedarse con el 49% del Consorcio tras el fracasado intento de la italiana Astaldi Concessioni. Tal y como consignó La Opinión de Chiloé, el 25 de septiembre del año pasado se reunió el director de Concesiones para América Latina de esa compañía con el Ministro Alberto Undurraga Vicuña para informar sobre los antecedentes de Due Diligence que realizó Astaldi en Europa y en Chile, más la auditoría técnica y legal, que se materializó en el marco de la fallida presentación de oferta de la italiana a la brasileña OAS, tras el Memorandum of Understanding (MOU; Memorando de Acuerdo) firmado con dicha empresa para su ingreso al proyecto del Puente sobre el Canal Chacao.
El interés de Sacyr no es nuevo dado que en 2013 había intentado quedarse con la construcción en alianza con Samsung C&T Corporation y Parsons Transportation. Las reuniones son de alto nivel, Antonio Belmonte es el Director de Operaciones Área Latinoamérica de Sacyr y Juan Marín es el Gerente General de Sacyr Construcción Chile.
