¿Fracasará nueva licitación para evaluar prefactibilidad del Puente Dalcahue?
El viaducto, que podría superar los 80 mil millones de pesos, uniría Dalcahue con la isla de Quinchao.
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Un manto de incertidumbre generó en vísperas de navidad los resultados de la última licitación para contratar los estudios tendientes a evaluar la prefactibilidad de un puente que una la comuna de Dalcahue con sus símiles de Curaco de Vélez y Quinchao, luego que todos los proponentes superaran con creces el presupuesto de $309.000.000.- que se destinaron para este proceso.
Tras el fracasado proceso anterior, que fue declarado desierto mediante la Resolución de la Dirección de Vialidad n.°2103 del 8 de mayo de 2015 y que consideraba un presupuesto de $290.380.000.- para que una empresa de ingeniería o similar realizara tal evaluación en un plazo de 540 días, el 23 de noviembre se abrió un nuevo proceso, aumentando el monto en cerca de 19 millones de pesos manteniéndose el mismo plazo. El cierre de recepción de ofertas ocurrió el 17 de diciembre a las 9.59 horas de la mañana, mientras que el informe de evaluación final de oferentes se emitió el 24 de diciembre.
Así, la apertura de ofertas económicas se realizó el pasado 24 de diciembre de 2015 a las 10.00 horas en Santiago, y según la información del acta a la que tuvo acceso La Opinión de Chiloé, las empresas que ofertaron fueron Consultores en Ingeniería de Transporte Ltda. con $354.500.000.-, Consultores de Ingeniería de Proyectos y Estudios Ltda. con $378.000.000.- e Ingerop Ghisolfo S.A. con $749.028.000.- Todas las empresas están por sobre el presupuesto oficial de $309.000.000.-
Respecto a la evaluación de las respectivas propuestas, Ingerop Ghisolfo S.A. superó ampliamente a sus contrincantes en lo técnico (experiencia, metodología, plan de trabajo y equipo propuesto), pero dado el alto monto económico que exigía, terminó quedando en la tercera posición. Así, la empresa Consultores de Ingeniería de Proyectos y Estudios Ltda. fue la que ostentó el primer lugar de las tres, ya que a pesar de tener la segunda oferta económica más cara, en los aspectos técnicos superó a la más barata.
La potencial obra, que según el Seremi de Obras Públicas de la región de Los Lagos Carlos Contreras podría incluso superar los 80 mil millones de pesos, al menos tendría una extensión de un kilómetro, un ancho de 12 metros y una altura de 50 metros. Sin embargo, y a diferencia de lo que varios alcaldes y autoridades han señalado a lo largo de estos años, aún no existe certeza alguna sobre la construcción del Puente sobre el Canal Dalcahue, dado que tras la evaluación de prefactibilidad que se está licitando, recién se sabrá si la construcción de esta obra es factible a nivel técnico, social, económico, ambiental y territorial.
En vista que la fecha tentativa de adjudicación de estos estudios es el 19 de febrero de 2016, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas está en plenas gestiones para tratar de incrementar el presupuesto con el fin de poder adjudicar y no declarar desierto el proceso realizado, por lo que las fechas planteadas podrían extenderse para que no exista un nuevo fracaso licitatorio.
Estudios anteriores
En los años 2006 y 2008 ya se habían realizado dos estudios titulados "Estudio integral puente sobre el Canal Dalcahue" y "Estudio preliminar puente sobre el Canal Dalcahue" respectivamente que al menos levantaron información base para que se pudiera hacer un estudio de prefactibilidad, que es el que se está licitando: una vez terminado, recién se podría licitar un futuro diseño y su potencial construcción, se podrá hablar de plazos, localización, si tendrá peaje, su demanda, etc.
La licitación actual estaba planificada durante el gobierno de Sebastián Piñera, pero estos se postergaron; en efecto, en septiembre de 2011 el ex Ministro de Obras Públicas Laurence Golborne anunció la postergación para después del 2014 de los estudios que finalmente fueron retomados este 2015 por el Gobierno de Michelle Bachelet.
