Culminan estudios de viento del Puente Chacao; avanzan los de ingeniería
Los estudios realizados en Corea del Sur se basaron en vientos de al menos 200 km/h + un margen de seguridad.
Según se desprende de lo informado por el Subsecretario de Obras Públicas en la Comisión Asesora Ministerial Puente Chacao que sesionó el lunes 20 de julio, habrían finalizado las pruebas eólicas experimentales del puente en Seúl, Corea del Sur, con velocidades de viento en condiciones de operación normal y en condiciones de velocidades mínimas de 200 km/h, aunque se realizaron pruebas con velocidades mayores porque hay coeficientes de seguridad.
Las pruebas se realizaron a escala en una sección del puente y fueron monitoreadas por un equipo del MOP. En abril de 2015 se realizó la misma prueba en una maqueta a escala de la totalidad del puente, la que tuvo aproximadamente 40 metros de extensión.
En la cita realizada en la Villa Chacao, además del Subsecretario de Obras Públicas Sergio Galilea, participaron el Intendente (s) Juan Carlos Gallardo, el Gobernador de Chiloé Pedro Bahamondez, la diputada Jenny Alvarez, la alcaldesa de Ancud Soledad Moreno, el presidente del Capítulo de Alcaldes de Chiloé Pedro Andrade, el Seremi de Obras Ppúblicas Carlos Contreras, el Comandante en Jefe de la Quinta Zona Naval Capitán de Navío Guillermo Lüttges, entre otros.
Adicionalmente, se señaló que al menos el 95% de las obras de acceso norte y sur al futuro viaducto estarían completadas, mientras que se espera la aprobación final de los estudios de ingeniería para iniciar las obras a fin de año.
El Puente sobre el Canal de Chacao consiste en una estructura continua de 2.634 m de longitud total, con tramos de accesos de 339 m el lado norte y 140 m el lado sur, y tramos centrales principales de 1.100 m el lado norte y 1.055 m el lado sur. Su rentabilidad social estimada es de 6,04% y la vida útil alcanza al menos los 100 años.
